トヨタ86・4年目のビッグマイナー その2
前回の続き…。
妻に、スープラRZの6MTを褒めてもらった喜びも
つかの間、思わぬ障害に奈落のズンドコ？に…。
でもコイツ、あたくしの一人旅の相棒として4年少々
大活躍していろんなところに連れて行ってくれたくれた…。
デザインの見栄えもいいし、道行く子供たちが
手を振ってくれたりする。だけどすべていいコトばかり
ではなく、相当イヤな思い出もあるよ～。
交通安全週間の初日に高速道路の料金所で私だけ
警察官に停められたり、
（スポーツカー乗り＝ぶっ飛ばすヤツなんて
思っているのだろうね）駐車場に停めていて、フェンダーを
ぶつけられてたり、酷いのは、タイヤのサイドウォールに
釘なんか刺したヤツもいた。（あ”～っ！バッカヤロウ～。
ここ刺されたら修理出来ないし、ワイドタイヤってマジ
高いんだぜ!!）まぁこんなコトをする奴の心情としては、
「チャラチャラした車に乗りやがって」とかなんとか
思ってやるんだろうけど、他人は欺けても神様と、
自分自身はダマすコトは出来んゾ。自分が同じコトを
やられたらどんな気持ちか考えてみるといい…。
犯人の裁きは神様に任せておくとしよう。まぁきっと、
得た以上のものを失うコトになるだろうから…。
ハナシがかなり脱線したね（笑）。
86に限らずスポーツカーってのは、何かしら他人の
嫉妬心を煽るようだね。私が独身時代を共に過ごした
70＆80スープラは楽しい思い出の他、先述のような
トラブルもたびたびあって、ガックリさせられた。
スポーツカー乗りの宿命ってヤツなのかな？究極は、
ポルシェやフェラーリに乗ってる人。
まず、事故など起こそうものなら、周囲の人は
「お気の毒に…。」とは言わず、
「ざまぁ～見ろ!!」
って思われるのだからね…。何とも不思議なハナシ
ではある。
※画像car.watch.impress.co.jpより引用
今回の86、車体の基本設計は維持しつつ…。そぉだね、
外見…エクステリアでいうと、フロントバンパースポイラーが
従来型に比べて、よりエアロダイナミクス的な形状に
変更されたコトぐらいかな？（見た目、左右張り出しのある
リップスポイラーが、車両の両サイドにうま～く気流を
整えて、直進性、車両安定に貢献しているようなカンジが
するね。）だけど今回のビッグマイナーで目指したのは、
外見の目新しさよりも、エンジン出力やボディ剛性の見直し、
操縦安定性や乗り心地、内外装の刷新などに重きを
置いている…。かのポルシェが911で基本ボディの
シルエットを変えずに（最近ではそうでもないかな…。）
直接眼に見えないメカニズムの刷新に余念がない
崇高な精神にトヨタも倣っているのかな？
コレはなかなかカッコイイぞ…。
次回につづく…。
※関連記事：トヨタ86・4年目のビッグマイナー
http://kiichan2-tabiji.blog.so-net.ne.jp/2016-08-02
トヨタ86・4年目のビッグマイナー その3
http://kiichan2-tabiji.blog.so-net.ne.jp/2016-08-06
トヨタ86・4年目のビッグマイナー その4
http://kiichan2-tabiji.blog.so-net.ne.jp/2016-08-07
トヨタ86・4年目のビッグマイナー おまけ
http://kiichan2-tabiji.blog.so-net.ne.jp/2016-08-07-1
